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柴油機油底殼進水的解決方法


  柴油機油底殼內進水后最明顯的特征是:機油油面不下降,甚至增高;發動機熄火停車十幾分鐘后,擰松油底殼放油螺塞可見有水流出;抽出機油量尺時,可見量尺上蘸出的機油有泡沫或水珠;嚴重者能使機油變成灰黃色的乳狀物。
1.水堵頭漏水
  水堵頭外圓與氣缸蓋水堵頭座孔配合不當,或因水堵頭腐蝕而失效,或壓裝水堵頭時水堵頭外圓膨脹量太小,使水堵頭被水沖出后大量漏水;有的在水堵頭與氣缸蓋水堵頭座孔處局部輕微漏水。
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上一條:采油機油底殼的設計適合一般發動機
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