隨著眾人生活程度的一直進步，公共汽車業迅猛發展，同時遭到動力充裕、條件污染、氣象變暖等應戰，沖突日益一般。采油機油底殼多由薄鋼板沖壓而成，外部裝有穩油隔板，以防止柴油機平穩時形成的左面震動激濺，有益于光滑油雜質的積淀，正面裝有油尺，用于審查油量。于是，采油機油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。 

    采油機油底殼的設計很適宜一般的民用車發動機，由于它需要損失一部分發動機的能源，不只會反應到能源輸入，并且有利于提高經濟性。因而采油機油底殼只會裝備在大排量或者許大功率的啟動機上，比方那些為強烈駕御而生的賽車上。關于采油機油底殼來說，提高極時艱的光滑成效以及得到更低的圓心是更主要的，而功率的損失能夠經過進步排量等其余范圍補償，至于經濟性，則是這種車型徹底不需求考慮的。